市场认为，电动比特币减半、现货ETF的获批等因素是促成本轮比特币价格上涨的关键因素，同时，对于后续币价的走势，市场也有了诸多预期。

ETF在散户和比特币之间架起了一座桥，车碰车主让散户可以通过购买ETF来享受比特币的涨幅。此外，撞后撞树期权还将通过允许更多受监管的市场参与者（例如合约商人和经纪自营商）交易产品，进一步将比特币纳入监管范围。

随着近日美国证券交易委员会（SEC）将现货比特币ETF期权的审议推迟，起火市场再度将目光聚焦到了比特币衍生品之上。但鉴于现货ETF期权与现货ETF的产品属性不同，死亡我们不能直接将其带来的效应等同于比特币现货ETF，并将其认定为新的市场催化剂。曾因投资比特币亏损而受到嘲笑的萨尔瓦多总统NayibBukele，电动其比特币持仓也实现了更大幅度的浮盈。

3月12日，车碰车主OKX研究院高级研究员赵伟向《华夏时报》记者表示。福建华策品牌定位咨询创始人詹军豪则在接受《华夏时报》记者采访时表示，撞后撞树比特币相关衍生品市场的丰富，撞后撞树反映了加密货币市场与传统金融市场的融合趋势，衍生品的推出降低了加密货币投资者的门槛，让投资者可以通过传统的券商或交易平台来购买和交易这些衍生品，而无需自己开设加密货币钱包或进行复杂的交易操作。

更丰富的衍生品市场理论上来讲，起火比特币ETF期权产品主要面向的是经过美国SEC批准的比特币现货ETF期权的相关申请机构的用户群体。

今年1月份，死亡彭博分析师EricBalchunas在X平台表示：死亡收到很多针对现货比特币ETF推出后需要多长时间才能提供期权的询问，对比期货来看，期货比特币ETF期权在期货比特币ETF发布的第二天就被批准了，这意味着现货比特币ETF期权本身拥有完整的市场，批准只是时间问题。3月11日，电动一资深加密货币交易员向《华夏时报》记者分析称，电动比特币现货ETF期权能让投资者实施更广泛的投资策略，如果这些期权获得批准上市，比特币期权市场可能会得到显著提振。

今年1月份，车碰车主彭博分析师EricBalchunas在X平台表示：车碰车主收到很多针对现货比特币ETF推出后需要多长时间才能提供期权的询问，对比期货来看，期货比特币ETF期权在期货比特币ETF发布的第二天就被批准了，这意味着现货比特币ETF期权本身拥有完整的市场，批准只是时间问题。一份公开的文件显示，撞后撞树贝莱德正向SEC申请为其AUM180亿美元的GlobalAllocationFund、和AUM367亿美元的StrategicIncomeOpportunitiesFund添加现货比特币ETF敞口。

ETF在散户和比特币之间架起了一座桥，起火让散户可以通过购买ETF来享受比特币的涨幅。华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者卢梦雪冉学东北京报道3月11日，死亡比特币价格突破72000美元，续创历史新高。

(责任编辑：火星人)